十三五交通扶贫政策差异

 根据湖南省“十三五”规划投资政策，我省一是根据项目沿线经济发展水平、财政能力以及国省有关要求制定分区域的差异化投资补助标准，总体按一类地区（享受国家优惠政策的西部地区、国贫县、集中连片特困县、享受民族自治政策县）、二类地区（享受省优惠政策的省贫困县、少数民族过半县、大湘西地区）以及三类地区（除上述两类地区之外的县）三大板块制定国省投入补助标准，并按就高不就低的原则选择补助标准的档次（同在两个或以上地区的按高标准选择），尽力减少贫困地区的资金配套压力；二是根据技术等级与建设标准的差异化制定不同档类的补助标准，引导选择科学合理的技术等级和标准。

我省十三五的交通建设项目均按以上一类地区、二类地区、三楼地区三个类别，分项目类型下达国省定额补助资金。

1、以普通干线公路为例：以同样列入了“十三五”规划的国道G537永连公路蓝山段和宁远段两个同样升级为一级公路项目为例，我县为三类地区（非贫困县），每公里获得的国省定额补助为550万元；而宁远县为二类地区（省贫县），每公里获得的国省定额补助为600万元，每公里补助比我县高50万元；而同处相邻区域的江华县的一级公路建设，江华县为一类地区（国贫县），按照标准每公里获得的国省定额补助为800万元，每公里补助比我县高250万元。

以省道S231蓝山县火市至县城一级公路为例：我县每公里获得的国省定额补助为400万元；而宁远县为二类地区（省贫县）每公里获得的国省定额补助为450万元，每公里补助比我县高50万元；江华县为一类地区（国贫县），按照标准每公里获得的国省定额补助为650万元，每公里补助比我县高250万元。按二级公路的补助标准比对，我县为350万元/公里，宁远县为400万元/公里，江华县为450万元/公里。

2、以农村公路公路为例：路面硬化（新增通畅类）村道，我县为三类地区（非贫困县），每公里获得的国省定额补助为20万元；而宁远县为二类地区（省贫县）每公里获得的国省定额补助为25万元，每公里补助比我县高5万元；而同处相邻区域的江华县，按照标准每公里获得的国省定额补助为30万元，每公里补助比我县高10万元。

危桥改造工程，我县为三类地区（非贫困县），获得的国省定额补助为2000元/平方米；而宁远县为二类地区（省贫县）获得的国省定额补助为2500元/平方米，每平方米补助比我县高500元；而同处相邻区域的江华县，按照标准获得的国省定额补助为3000元/平方米，每平方米补助比我县高1000元。

3、详细政策详见附件：《湖南省交通运输“十三五”发展规划政策措施》

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